做了这么多年的仓库工作，你知道在仓库工作中，哪一项工作最耗时吗？如果你还不清楚，请继续往下看。

有一项数据统计表明，如果把仓库的总工作量当做100%的话，那么仓库各项工作耗时占比如下。

如上的扇形图可以看出，“拣货”这项工作占据了仓库工作中一半以上的工作时间，如何优化拣货环节，对提高仓库效率有着关键性作用。

如果将“拣货”这项工作进一步拆解的话，移动搬运工作占比55%，寻找商品占比15%，拿取占比10%，其他工作占比20%。

综上所述，“拣货”占仓库工作的大头，而“移动搬运”又占拣货工作的大头，为了提高仓库效率，就不得不考虑一个非常重要的事情：仓库布局。

越来越多的电商老板也意识到仓库布局的重要性，给大家整理了一份10年工作经验的仓库经理在仓库布局方面的经验总结，认真看完一定会有不一样的收获。

仓库布局的基本原则

1、尽量一次性作业

首要原则就是减少装卸次数，缩短搬运距离，尽量实现一次性作业，使仓库在完成一定工作量的时候，所发生的装卸搬运量最少。

2、单一物流流向

保持直线作业，避免迂回逆向作业；强调唯一的物流出口和唯一的物流入口，便于监控和管理。

3、考虑兼容性

保持直线作业，避免迂回逆向作业；强调唯一的物流出口和唯一的物流入口，便于监控和管理。

布局设计大方向

1、功能区设计

将特性相近的货物集中存放；将单位体积大、单位重量大的货物存放在货架底层，并且靠近出库区和通道；将周转率高的货物存放在进出库装卸搬运最便捷的位置；将同一供应商或者同一客户的货物集中存放，以便于进行分拣配货作业。

2、货位位置设计

在规定固定货位和机动货位的基础上，出入库频次高且出入量比较大的商品放在离物流出口最近的固定货位上。

同一物料要求集中保管在唯一货位区域内，便于统一管理，避免多货位提货。

3、库位设计

库位设计应该从以下4个方面来考虑：

库位设计过程中，有一个误区，就是很多仓库会把库位大小设置成大小一样的，这样的思路很明显是不对的，正确的思路是根据上面4个库位设置因素来最终确定库位大小。

主动线设计

仓库主动线的设计是整个仓储物流中心运行的基础，实操中常使用的仓库动线有以下三种类型：

1、L型动线

可以应对进出货高峰同时发生的情况；适合越库作业的进行；可同时处理“快流”及“慢流”的货物。

2、U型动线

出入口在仓库的同侧，根据进出货频率大小，将流量大的商品安排在靠近进出口端的存储区，缩短商品的拣货搬运路线。

3、I型动线

出入口在仓库的相对面，无论订单大小与拣货品相多少，均要通过仓库全程，适合作业流程简单、规模较小的作业。

通道设计

仓库通道设计跟库位设计有同样的原理，切忌为了美观将所有通道大小设置的整齐划一，这种通道是中看不中用的。仓库通道在设置过程中需要考虑以下4个因素：

常见的通道类型及参考数据如下表所示：

这里需要特别提醒仓库管理者在设计通道的时候，尤其要注意拣货通道的设计朝向，经过数据测算，拣货通道垂直于打包区为最佳通道朝向。

综上所述，好的仓库布局可以总结为以下4句话：